近日有两个关于电动汽车的新闻。2月28日，苹果宣布取消长达十年的电动汽车计划，放弃了该公司历史上最雄心勃勃的项目。2月29日，美国总统拜登称，中国汽车充斥美国市场将给美国带来国家安全风险，美国政府将采取“前所未有的行动”加以应对。

前者，我理解为苹果在美国闭门造车失败，扎腾了十年一事无成。后者我理解为，既然造不了车，那就关起门来继续自娱自乐。

电动汽车的发展，不单只是为了环保，也不单只在汽车领域里，而是未来的科技与工业的所有领域，其中电池就是未来最基本的基础工业。想一下，未来无人战场靠什么支持？不可能机器人屁股后面拉根电线，也不可能阵地守到一半，我去后方充电2小时再来，阵地不要了。更何况，未来战场拿的是什么武器？当然是激光，能源武器，那需要什么？电池支持。

中国有体制优势，对于电动汽车的推动不是近十年开始的，最早城市禁摩开始，淘汰包括油动助力车，就开始布局。之后，用电动自行车替代。从而引成了，电池以及电调、充电设备等发展的市场化循环，一直到现在电动汽车开始普及。电池，充电设备更替、研制，经过几十年的发展。这都是一系列的政策链条，其中体制起了很大的作用。要是其它国家，那是很难禁止摩托车，推出电动车替代的。象美国这样，只能自然淘汰，不可能政策性禁摩，不可能一步一步，环环相扣，如果要推广充电桩此类基础设施普及，美国起码还需要20年。

苹果在美国闭门造车，我都懒得说完整产业链在中国，得学特斯拉搬来中国研制才行。至于拜登说将采取“前所未有的行动”。也许吧，原先是把门关起来，现在准备把头埋进沙子里，倒也是一个“前所未有的行动”。