周边共同体

2021-11-22 12:17| 发布者: 荷兰华人新闻网| 查看: 143| 评论: 0|原作者: 陈文鸿|来自: 东网

摘要: 周边共同体来源：东网 11月22日(一)作者：陈文鸿研究所所长中国最近提出，在打造全人类命运共同体之外，还要稳定战略依托，打造周边共同体。这不是历史上惯用的远交近攻，以邻为壑，而是远近俱交，且以近交为重 ...

周边共同体

来源：东网 11月22日(一)

作者：陈文鸿研究所所长

中国最近提出，在打造全人类命运共同体之外，还要稳定战略依托，打造周边共同体。这不是历史上惯用的远交近攻，以邻为壑，而是远近俱交，且以近交为重。从中国出发，把和平发展扩及毗邻国家，也是与“一带一路”倡议的共商共建共享精神相同。中国近邻最急于发展是穷国的老挝、缅甸，其中老挝的机会最大。

一是老挝虽穷，困锁内陆，但自然资源丰厚。近年国家提出发展为“东南亚的电池”，全力推动水电建设，现时已有78个水电站建成发电，还有100个正规划筹建。电力以出口为主，销往泰国、越南，最近中国南方电网收购老挝电网，或可开启输电中国途径，参与中国的西电东输。

此外，当地矿产、林木资源和旅游亦占出口主力。老挝人均收入2,500美元，属低收入国家，但2010年以来经济扩张很快，平均年增长率6至7%。老挝近年发展的战略是投资开发资源，推进工农生产。但本身财力薄弱，发展只能依靠借债和外资，因而发展虽快，负债增长亦大。近年因还息负担，财政与外汇平衡承受很大压力。此所以西方国家与媒体便宣传老挝经济没法支撑，反对其借债发展。由于欠债半数来自中国，便有中国设债务陷阱之说。不过，正因如此，若中国对老挝债务延长还款期，压力便减。待在建的项目完成投产，便可增加收益，本息归还。中国更可助其一臂之力，让其发行人民币和港元债券，在中国内地及香港融资。

二是中老铁路今年底开通，由老挝与泰国边境直达昆明，接上中国铁路网络以至中欧中亚班列，老挝一下子便由内陆国变成跨境交通枢纽。老挝到昆明朝发夕至，不仅老挝可减低成本扩大出口与进口，且可连接周边国家，作为它们通往中国、欧亚的中转，对老挝与区域贸易有巨大促进作用。在贸易通道两旁，加工工业和物流业都可乘势崛起，中国、越南、泰国的大企业、中小企业和商贩个体户便多了扩展和创业机会。中老铁路打进中南半岛的中心内陆区，连接各国，推动四方的贸易运输，改变的不只是老挝，而是整个中南半岛的经济与社会发展。但老挝作为中心，得益会最多。