百家杂评:“地理大发现”原因?现代研究改写认知 作者:百家杂评 来源:百家杂评公众号 所谓“地理大发现”,是指15世纪到17世纪,欧洲船队出现世界各处的海洋上,寻找着新的贸易路线和贸易伙伴,标志性事件是哥伦布发现美洲,又名大航海时代。 按照西方传统叙事,地理大发现的原因,在于奥斯曼帝国的崛起,阻断了传统的商路,被逼无奈的欧洲,不得不探寻新的商路,由此开启了大航海时代。 但问题是:海陆丝绸之路有多条,奥斯曼真的阻断了所有商路?况且,商路就是财路,奥斯曼为何要阻断商路,断了自己的财路,奥斯曼钱多而人性扭曲?其实,所谓“奥斯曼阻断传统商路”之说,现代研究发现这不过是西方又一次成功构建的历史。 奥斯曼不可能阻断商路 丝绸之路主要有两条,一条为陆上丝绸之路,通过中亚、小亚细亚,最终抵达欧洲,途中存在多条支线;一条为海上丝绸之路,分为印度洋——波斯湾——陆路叙利亚——转运欧洲,与印度洋——红海——埃及——转运欧洲。以奥斯曼历史看,他们根本不可能完全阻断这些商路。 奥斯曼原为中亚一个突厥小部落,后来迁徙到小亚细亚半岛,1453年攻陷君士坦丁堡时,还没有占领叙利亚及其以南的地区,没有扩张到地中海东南岸。半个世纪后,1516年奥斯曼征服叙利亚,第二年征服埃及。需要注意的是,奥斯曼是慢慢扩张的,不是一开始就占据叙利亚、埃及等地。 以奥斯曼历史来看,在1492年哥伦布远航标志性事件之前,如果说“奥斯曼阻断传统商路”,那么奥斯曼人最多只能阻断陆上丝绸之路(其实也很难彻底阻断),但海上丝绸之路依然畅通无阻。既然如此,奥斯曼如何阻断传统商路? 更为重要的是,奥斯曼没有理由阻断商路,这不是断了自己财路吗!其实,无论哪个势力控制地中海一带,都不会短视到阻断商路。 有人认为,奥斯曼成倍加价,让欧洲受不了,于是迫不得已寻找新的商路。但现代学者埃里克·琼斯的《欧洲奇迹》一书中考证指出,16世纪末时,欧洲与奥斯曼贸易活动还很活跃,并未受到新航路的影响,“奥斯曼土耳其人给近东带来稳定的秩序,保障了跨肥沃新月地带的贸易路线的安全。”换言之,埃里克还认为奥斯曼不仅没有阻断商路,反而保障了商路通畅,虽然颠覆传统认知,但却更符合逻辑。 因此,奥斯曼阻碍传统商路之说纯属造谣。实际上,葡萄牙人开辟新航线后,极力破坏阿拉伯等的商业活动,他们才是真正的阻断传统商路,葡萄牙第二任印度总督曾经报告“一听到我们要来的传闻,本地的船只都消失了,甚至连鸟儿都不再掠过水面了。” 谎言背后到底有何真相 既然奥斯曼并未阻碍传统商路,那么为何会有这种谎言流出,谎言背后到底有何真相?所谓“听其言、观其行”,不能光听西方怎么说的,更要看他们怎么做的,不妨再看看他们怎么做的。 在很多人印象中,欧洲大航海时代始于哥伦布,但实际上之前已经开始了。1402年西班牙卡斯蒂利人占领了北非加那利群岛,1415年葡萄牙占领北非休达城,1441年葡萄牙人发现非洲大陆最北点布朗角,1488年葡萄牙人绕过好望角,1492年哥伦布航行美洲。 因此,早在15世纪初,奥斯曼根本无法阻断传统商路时,西班牙、葡萄牙就已经开始大航海时代。既然如此,西葡两国大航海的最初目的何在? 上文提到一个问题,猜测西葡的航海,是不是因为“奥斯曼成倍加价,让欧洲受不了,故而西葡才去寻找新商路”。其实,以西葡在大航海中的暴行来看,四处烧杀抢掠,根本就不是想做生意的商人,而是彻头彻尾的暴徒,根本目的是直接抢掠财富。 葡萄牙第二任印度总督报告:“在他(达·伽马)第二次前往印度的航行中,他率领15艘船轰击了卡利卡特,并可怕地残害了被俘船只的船员。还有一次,据说他把一艘开往麦加的船上的乘客锁起来,并放火烧船。” 炮击卡利卡特,以及连不是商人的乘客,都被他们残忍的烧死,可见西葡大航海的目的,肯定不是寻找商路,而是直接的抢夺财富。或者说,遇到强大的无法战胜的对手时,才会变成“正经的商人”,比如西葡在东亚就是如此,开始先入侵抢掠中国,失败之后转而做生意。 因此,所谓“奥斯曼阻断传统商路导致大航海的出现”,不过是西方美化自身的罪恶罢了,同时还能污蔑敌人——奥斯曼土耳其人。由于在最近几百年,西方主导了世界,掌握了世界舆论,掌握了历史解释权,因此这个谎言就成了真实历史,西方的确又一次成功构建了历史。 最后,关于本文话题,还有两点值得思考: 首先,关于地理大发现,我们的教科书上说到,《马可·波罗行记》中对中国富裕的描述吸引了西欧人的寻找新商路。但以上述历史来看,教科书上的描述最多是原因之一,但肯定很不全面,显然有美化、误导之嫌,更不利于我们理解西方本性。 其次,除了奥斯曼阻断商路之外,西方还构建了很多历史美化自身、贬低他人,比如距离我们不远的二战很多历史都被篡改,因此对于西方笔下的历史,真要用心分辨。但更重要的是,对于教科书中的某些西方历史叙事,到了需要重新审视,乃至重写的时候了。 作者:百家杂评 来源:百家杂评公众号 |